一、工作原理及结构简介
二、操作规程
三、故障及排除方法
四、洒水车的保养
五、售后服务
六、随车附件明细
一、工作原理及结构简介
1、洒水车结构简图
2、汽车底盘 此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘，其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。
3、罐体 洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为 2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。
（1）封头（2）上护栏 （3）罐口 （4）爬梯 （5）吊耳 （6）支撑（7）副梁 （8）筒体(9)炮筒 (10)防波隔板 (11)量管
为了防止锈蚀，罐体外表途防锈及装饰漆，水罐侧面中间装有容器指示计，在往水罐加水或向外出水时，可直接指示出罐内容积。
4、罐口组件
罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个Φ 30 的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本相同。
5、取力器 与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。
6、水泵 自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。
7、球阀 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关， 球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀 7 只，供调节洒水之用。 Φ50 铝合金球阀一只，图中 4 以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm 消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。
8、喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。（选装） 喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷嘴可以浇落 路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。
9、管道布置简图：
10、配件清单表 2-1：
以上配置为常规配置，客户对产品有特殊要求的可更改配置。
二、操作规程
1、使用前的准备工作
（1）检查变速箱内润滑油油面，以到油面螺塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。（2）检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄位置，使之为水平向右位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。
2、水泵及取力器的操作
（1）启动 联接好有关管道，启动发动机，当原车压力表读数达到0.3Mpa时，踏离合踏板，打开取力箱操纵开关，慢慢松离合（过快会损坏取力器和变速箱），使之挂挡。通过油门控制器，可控制水泵的工作转速。
（2）停止将油门控制器推进，调整为最小，踏离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。
3、使用后的检查
（1）检查取力器操纵开关是否回位，检查油门控制器是否为最小位置。
（2）检查阀门手柄位置，均为关闭状态。
4、作业操纵使用说明
将车开到预订位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内供水，其操作程序是：在三通球阀G处接一胶管，调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。
工作水路示意：水经过三通球阀G、过滤网、泵、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、H关闭）。
工作水路示意：水经过消防栓开关I、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、G、H关闭）。
（2）洒水、浇灌花木
在洒水和浇灌花木时，其操作程序是：调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭铝合金球阀H和消防栓I，打开不锈钢球阀A、B、C、D、E，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向实现洒水和浇灌花木的功能，停止工作后开关
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